Monter un vélo cargo à partir de pièces récup

C’est un projet qui demande deux week-ends entiers, l’accès à un poste à souder et de la patience. Mais à la fin, tu as un vélo capable de transporter 60kg pour 80 à 150€ de pièces. Article long.

Pourquoi pas un cargo neuf ?

Un cargo industriel coûte 1 500 à 4 000€. Ce que tu paies, c’est surtout l’ingénierie d’un cadre dédié et la longue tige de direction. En détournant un cadre VTT taille L et une remorque, tu obtiens 80% du résultat pour 5% du prix.

Le principe

Tu coupes le cadre VTT au niveau du tube horizontal et tu y soudes une rallonge en acier carré qui porte un plateau et la roue de la remorque. La direction reste celle du cadre VTT (cintre, fourche, roue avant standard). L’arrière est porté par les deux roues de la remorque.

Étape 1 : Démonter et trier

Démonte la remorque pour récupérer son essieu, ses deux roues 20”, sa structure tubulaire. Garde la barre de direction (tu la couperas).

Étape 2 : Couper le cadre VTT

Repère le tube horizontal du cadre. Coupe à 8cm du tube de direction. Tu garderas la potence et le cintre côté avant ; tu jetteras tout l’arrière (chaîne, dérailleur, roue arrière).

Étape 3 : Souder la rallonge

Soude un tube acier 25x25 horizontalement à la coupe du cadre. Longueur visée : 70 à 90cm selon ta taille. Important : la rallonge doit être horizontale ou très légèrement remontante, jamais descendante (le plateau frotterait au sol).

Étape 4 : Souder le plateau de réception

À l’avant de la rallonge, soude un cadre carré 50x80cm en tube 25x25 qui va porter le plateau bois. Renforts diagonaux obligatoires. Vérifie en posant un sac de 30kg : aucun fléchissement visible.

Étape 5 : Souder la fixation des roues

L’essieu de la remorque vient se fixer en dessous du cadre du plateau, à environ 5cm du bord avant. Soude deux platines en acier plat 5mm avec deux écrous M10 pour serrer l’essieu.

Étape 6 : Pose le plateau bois

Visse le plateau en contreplaqué marine sur le cadre. Quatre tirefonds aux angles + huit vis intermédiaires. Huile de lin sur le bois (3 couches).

Étape 7 : Repose la transmission

Tu as gardé le cintre et la fourche du VTT. Repose la roue avant 26”, la transmission (un seul plateau, mono-vitesse, c’est suffisant pour usage urbain).

Étape 8 : Test progressif

Roule à vide d’abord, en cercles, puis en ligne droite. Charge progressivement : 10kg, 20kg, 40kg. À chaque palier, vérifie les soudures (loupe, lampe). Si fissure : on ressoude.

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Sécurité : ne charge jamais plus que ce que tu as testé. Un cargo qui se rompt à 50 km/h dans une descente, c’est dramatique.

Coût total estimé :

• Cadre VTT donné : 0€
• Remorque d’occasion : 60€
• Tube acier + accessoires : 25€
• Plateau bois : 30€
• Roue avant si pas dans ton stock : 30€
• Total : 145€

Disclaimer : Fatou a soudé une dizaine de cargos en 4 ans, deux ont été repris pour renforts. Si tu n’as jamais soudé, viens à un atelier soudure d’abord.

Aller plus loin : viens à la permanence vélo du 1er mercredi du mois pour avoir un coup de main.